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船用电动葫芦钢丝绳的报废标准和齿轮选择

电动葫芦是起重机械的一种，在石油、石化以及民航等行业领域发挥作用，起吊功能提高了工作效率。船用电动葫芦主要用在船只上，安装和操作便利，江阴电动葫芦的钢丝绳用到什么程度就报废了呢?还有起重设备的齿轮在选择上有什么要求呢?

当钢丝表面的直径磨损大40%时，钢丝绳应报废。定期检查时，要注意钢线绳末端的固定情况。为避免钢丝迅速磨损，应保持钢丝绳始终处于良好的润滑状态。船用电动葫芦钢选用的钢丝绳结构为6*37，不得已时允许以6*19代用，但要注意由于其挠性较差，寿命会降低，也比较容易出现在卷筒上乱饶的现象。

开式齿轮传动的运行机构，高速级封闭在相壳里面，用油浴润滑;低速级的采用开式齿轮。开式齿轮做成齿圈式，并与车轮一起绕固定的车轮心轴旋转。这种传动型式，能满足繁重江阴电动葫芦工作条件的要求，具有足够的可靠性，缺点是车轮不便装卸检修。起重量10吨以上的桥式起重机小车都采用这种型式。这种型式的缺点是由于中车轮轴承和联轴器较多，运行机构显得复杂而笨重，造成成本较高。

综上所述，大家对船用电动葫芦钢丝绳的使用标准心中有数，到很大程度，钢丝绳就不能继续使用，否则会有风险。还有知道了电动葫芦的齿轮选择要求，我们公司在这方面有着丰富的经验，感兴趣可以来交流讨论下。